【2025年版】大江戸線延伸3駅(練馬区)周辺で戸建てを買う前に知っておくべき6つのポイント

〜土支田・大泉町・大泉学園町エリアを徹底検証〜

2025年現在、都営大江戸線の延伸計画が進み、練馬区内に3つの新駅(仮称:土支田駅・大泉町駅・大泉学園町駅)が設置される予定です。
このエリアは「今後、戸建て住宅を購入するならかなり有力な候補」として注目されています。

今回は土地価格、資産価値、交通利便性、住宅会社の提案プランを踏まえ、詳しく解説します。


1. 新駅の位置と概要

予定されている3駅の位置は以下の通りです。

  • 土支田駅
    環八通りからやや西、光が丘駅との間。落ち着いた住宅街と農地が混在しています。
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  • 大泉町駅
    大泉町2丁目付近、谷原交差点北側。関越自動車道インターチェンジに近く、商業施設も点在しています。
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  • 大泉学園町駅
    学園通り・大泉学園町6丁目付近。閑静な住宅街と公園が多いエリアです。
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2. 現在の土地価格と今後の見通し

駅名現在の坪単価(概算)土地価格の傾向
土支田駅周辺約80〜100万円まだ高騰前。今後上昇の見込みが大きい
大泉町駅周辺約90〜110万円関越道アクセスと新駅効果で注目度が増加中
大泉学園町駅周辺約95〜120万円教育・公園環境で人気があり、やや上昇傾向

類似事例:高輪ゲートウェイ駅周辺の地価推移

東京都内の新駅設置で地価がどのように変動したか、代表例をご紹介します。

  • 開業前(2018年頃):坪単価 約350万円
  • 開業後(2021年):坪単価 約500万円超
    → 約40%以上の上昇を記録

このように「鉄道新駅の設置」は資産価値の大きな押し上げ要因となります。


3. 戸建て住宅の供給が今後活発に?

新駅周辺ではすでに大手ハウスメーカーや地元工務店が土地の買い付けや小規模開発を開始しています。
住宅会社別に注目すべき動きをまとめました。

会社名特徴
一建設(はじめけんせつ)建売分譲に強み。土支田・大泉町エリアに複数の開発実績あり
ポラスグループデザイン性と耐震性能が高い。大泉学園町エリアでの供給も検討中
アキュラホーム自由設計のローコスト注文住宅。池袋展示場の活用も可能
三井ホーム落ち着いた高級志向の住宅。学園通り沿いでの施工事例が公開中

4. 将来的な資産価値と住環境

このエリアは「交通利便性 × 教育環境 × 緑豊かさ」が揃う希少な住宅地です。

練馬区北部は、都心の利便性と自然の豊かさを兼ね備えたエリアとして、以前から子育て世帯に人気がありました。
今回予定されている大江戸線の新駅は、その中でも住宅地としての潜在力が高い場所に位置しています。

たとえば、仮称・土支田駅周辺には「光が丘公園」や「都立光が丘高校」など、緑や教育施設が整っており、ファミリー層にとって非常に魅力的な住環境が整っています。
また、仮称・大泉町駅の周辺には、学校や病院、スーパーがすでに点在しており、生活インフラが揃っています。これに地下鉄駅が加われば、まさに“完成形の住宅地”になっていくことでしょう。

加えて、練馬区全体が「都市農業」を残しており、駅周辺でもまだ畑が残る場所も見られます。これは、“自然との距離感”を楽しめる都市生活を実現できるという点でも他の地域と一線を画しています。

通勤・通学の利便性が向上することにより、保育園の送迎や小学校へのアクセスもぐっと楽になります。
つまり、共働き世帯が子育てをしやすいインフラが整った場所になるポテンシャルが高いのです。

将来的にも「売りやすく」「貸しやすい」エリアとして資産価値が期待できます。


5. 戸建て購入を検討するなら「今」がチャンス

駅のルートや名称が正式に確定する前の今は、価格が比較的安定しており、選択肢も豊富です。

新駅周辺の土地は、まだ「駅ナカ」の価格になっていない、いわば「プレミア前の株式」のような状態です。

駅が開通すれば、土地価格や建築費は上昇する可能性が高いのは、多くの事例からも明らかです。たとえば、2020年に開業した「高輪ゲートウェイ駅」周辺の住宅地では、駅開業前と比べて最大15〜20%程度の価格上昇が見られました。

新駅予定地の一つである大泉町の現在の坪単価は約90万円台ですが、仮に交通利便性の劇的な向上と周辺整備が進めば、5年以内に100万〜110万円台まで上昇する可能性も十分に考えられます
これは、今買っておけば“将来の値上がり益”を見込めることを意味します。

また、今のタイミングで土地を確保することで、次のようなメリットがあります:

  • 土地選択肢が豊富(まだ駅から徒歩圏でも空き地が点在)
  • 価格交渉がしやすい(まだ注目度がピークに達していない)
  • 自分の希望に沿った注文住宅を建てやすい

さらに、**地下鉄開通前後に起きやすい“地価の波”**に乗るためには、建設ラッシュが始まる前に動くのが鉄則です。建売が建ち始めてしまうと、同じ場所でも「土地+建物価格」で数百万円以上の価格差が出ることがあります。

「将来、売るつもりはない」と思っていても、資産価値として下がりにくい立地を選ぶことは長期的に安心につながります。


6. 注文住宅・施工事例ピックアップ

【事例1】アキュラホーム(大泉町)

  • 延床面積:約105㎡(32坪)
  • 木造2階建て+ロフト付き
  • 耐震等級3、断熱性能G2レベル
  • 建築費:約2,400万円(土地別)

【事例2】ポラスグループ(大泉学園町)

  • 延床面積:約110㎡(33坪)
  • 和モダンデザイン+収納重視の設計
  • 省令準耐火構造+太陽光発電+床暖房付き
  • 建築費:約2,800万円(土地別)

まとめ|「住んで得する」新駅エリアを狙おう

大江戸線新駅予定地(練馬区3駅)は、資産価値・住環境・価格・選択肢のバランスが優れた希少エリアです。

  • 土地価格が高騰する前に検討開始がおすすめ
  • 建売・注文ともにまだ選べる時期
  • 子育て環境や資産形成にも適した立地

新駅効果で今後の価値上昇が期待されるため、早めの情報収集と行動が重要です。
住宅展示場訪問や不動産会社のヒアリングからスタートしてみましょう。


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